保时捷Panamera，个人认为算是比较完美的轿车，无论是外观设计还是性能，都带有保时捷的运动基因。颜值在线，动力强劲，实用性也不错，自己开很爽，还宜家宜商。所以，自2009年上市以来，Panamera就深受市场追捧，产品层面应该说没什么质疑的。
Panamera的市场行情在近一年多都是非常坚挺的，直到近两个月形势才发生了明显变化。在YQ、经济大环境以及保时捷转向柱风波等多重不利因素的打击之下，尤其是从5月份开始，Panamera的行情开始松动。从第一季度普遍加几万，到部分车源平J，再到现在部分车源已经有几个点的优H。对厂家、经销商来说是有点沮丧，但对于消费者来说，则是喜大普奔，持续的利好。但“利好”到什么时候谁都不知道，可能现在就是“最好”的时候。对车市来说有句话叫“触底反弹”，对消费者来说有句话叫“见好就收”。
Panamera系列车型众多，目前中规在售的有二十一款，卖得最多的还是标准版的Panamera。今天就给大家推荐一台2022款标准版的 Panamera 2.9T车型，这台车也是我们车源库里最低的Panamera，没有之一。
车辆官方指导97.3万（现在的2023款已涨到99.8万），车辆含选装118.97万，目前现车降7%，优H后110.64个W。这台车选装额超过了20万，但入手成本却是最低的。我们来具体看看配置：
这台Panamera是砂金石绿金属漆，这个颜色的保时捷我之前写过几次，都是911（可翻看之前的交付作业）。现在很多高端车也喜欢用绿色系配色，比较常见的是英国那几个超豪华品牌。相比中规中矩的黑色、白色Panamera，这台砂金石绿的Panamera更有个性，回头率必须更高。
内饰颜色选的黑色+卢克索米的双色调，相比大部分Panamera选的波尔多红内饰，显得更为高雅。除了配色之外，内饰还加入了木质元素，选装了巴新胡桃木组件，这个木头价格不菲，需加31100，还有带加热功能的巴新胡桃木方向盘，10900。印象中，这种高端胡桃木常运用于宾利、劳斯莱斯这种超豪华品牌上。Panamera选这个项目的车源还是比较少的，有些朋友可能会觉得没必要。不过仅看这个内饰图片，都能感受到“很显档次”，实物应该质感更好，这花钱还是有花钱的道理的。
其他选装包括：全景天窗、20寸Panamera Turbo的车轮、Sport Chrono组件、4区自动恒温空调、BOSE音响、座椅通风、车内环境氛围灯、头枕上的保时捷盾徽、银色高光侧装饰条、卢克索米色的Sport Chrono计时器表盘。20寸轮、SC组件、BOSE音响、座椅通风、全景天窗这几个算是Panamera比较常见的选配项目。
配置层面，这台Panamera其实很不错了，毕竟选装超过了20万。现在反而是总额最低的一台，这无疑彰显了“性价比”。当然，前提是你能接受它的这些选配项目，因为每个人的喜好都有差异。如果刚好符合你的口味，那这台车就是非常值得。大家觉得这台砂金石绿的Panamera怎么样，110万出头有吸引力吗？
