现在的汽车市场和一两年前很不一样。大量车型可以选择，必然的王者也要有足够的产品力。才能站得住脚跟。我们来看看紧凑SUV大众探歌的产品力如何。
探歌是大众旗下紧凑SUV，最新版为2022款。提供三款车型选择。价格区间在15.89-17.79万。
外观设计有浓重的大众味道。前脸双格栅设计有稳重感。多边形日行灯醒目俏皮，看起来也挺新鲜的。如果大灯造型更锐利一些，会更有存在感。
R-line版的前脸略有不同。下格栅贯穿式的修饰和直立式的日行灯，多了一些运动感，看起来也更霸气。如果说普通版本是一个时尚青年，R-line则更像一个高大力量男。
侧面和尾部是典型的SUV设计，没有太多特别。探歌的外观顺眼，但是说不上很出彩。
内饰是以司机为中心的设计，中控的触摸屏和控制按键以一定的角度偏向司机。阅读和操作都很方便。中控有一排大尺寸的按键，阻尼适中带有高级感。但是夹杂了几个空白键，看着有点尴尬，用起来也不够方便。
内饰用料扎实，有不少软质的表面，还有烤漆表面。虽然仪表台下方也有一些硬塑料，但并不影响整体内饰的档次感。
入门级车型是8英寸的触摸屏，其他配置的屏幕是9.2英寸的。屏幕不算特别大，不过已经够用。两侧设计了出风口，影响了观感。出风口横向的辐条显得不够精致，也让触摸屏的尺寸显得小了点。
互联配置方面，标配GPS，Carplay，Carlife，车联网和语音控制等，没有安排OTA升级稍有点遗憾。
中配以上的车型配置了6扬声器的Beats音响，感觉不错。
车内乘坐空间宽敞。身高180cm的体验者坐进司机座椅，头部空间有一拳富余。加上开阔的前方视野，高个子在车内也感觉清爽透气。前支柱不宽，但是后视镜的尺寸大了一点点。如果雕刻一下，侧面视野会更好。
坐进后排，头部空间一拳，腿部空间有四指。空间也挺宽敞的。不过，中间地台的隆起有点多而且稍宽。座椅也偏窄。跑长途的时候，坐中间位置的成年人比较难有舒适感。
行李箱401升，载货空间不是特别大。轮毂有一些入侵，行李箱内两侧不算规整。虽然家用没有问题，但是这个尾箱还是有进步空间的。
动力方面，1.4T L4涡轮增压发动机配7挡双离合变速箱，峰值扭矩250N·m。起步的时候加速以平稳为主，不激进也不软弱。涡轮介入之后，提速有力，动力储备充足。城市代步轻轻松松。后段加速力稍有回落，不过跑高速也不会有压力。
避震方面，前是麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂。底盘有一定质感，对车身的侧向支撑比较不错，过弯的时候车身整体性很好，行驶平稳贴地。没有大的侧倾。
总括来讲，大众探歌在颜值和乘坐空间有优势，底盘也有不错的质感。在合资车型中产品力属于中等稍偏上的水平。比较合适追求平稳，省心的朋友。
