作为中型SUV的代表车型途观L和本田冠道两款车怎么选择，相信很多用户在内心中也会有纠结，主要还是因为买一辆车价格较高，使用周期长，试错成本高，所以如果选择不对的话，后续很可能非常难受。
这里我们就对大众途观L和本田冠道之间做一次比较详细的对比，我们以途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版（官方指导价24.38万）和冠道 2020款 240TURBO 两驱舒享版（官方指导价23.98万）两款车型对比：
动力对比：
大众途观L搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，更大马力186匹，更大功率137KW、更大扭矩320N·m，官方给出零百加速成绩为8.8s。
本田冠道搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，更大马力193匹，更大功率142KW、更大扭矩243N·m，官方公布零百加速成绩为10.2s。
从两台车的绝对动力来看，本田冠道虽然只是1.5T的小排量涡轮增压发动机，但压榨出来的动力更足，反而比大众途观L的2.0T发动机多了7匹马力，但途观匹配的变速箱为7速湿式双离合变速箱，冠道用的是CVT变速箱，这也导致了零百加速成绩上，反而是动力稍弱的途观L反而有更好地表现，而CVT变速箱的优势更多则体现在日常驾驶的平顺性上。
油耗方面，大众途观得益于双离合变速箱的优势，百公里测试油耗成绩为6.6L，而本田冠道官方公布油耗则是百公里7.3L，但实际车主反馈来看，途观L百公里油耗在9L左右，反而比冠道车主百公里油耗8.8L略高了一点点。
配置对比：
大众途观L多了前后排头部气囊、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、可开启全景天窗、运动外观套件、电动后备厢（带感应、带位置记忆）、车顶行李架、方向盘加热、10.3英寸液晶仪表盘、主驾驶位腰部支撑、副驾驶位腰部支撑、副驾驶位座椅高低调节、前排座椅电调、第二排靠背可调节、12英寸液晶中控大屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、支持carlife、语音控制、车联网、行李箱12V电源接口、8喇叭、LED远近光灯、LED日行灯、自动头灯、前大灯雨雾模式、车内氛围灯、全车车窗一键升降、后视镜加热、倒车后视镜自动下翻、自动防眩目、雨量感应雨刮、PM2.5过滤装置
本田冠道则多了陡坡缓降、可变转向比、远程启动功能、方向盘换挡、全车多层隔音玻璃
从配置的对比上来看，大众途观L明显要比本田冠道丰富得多，而且大众途观L还支持选装2+3+2的七座车布局，所以有七座刚需的就只能选途观L了，当然本田冠道给到了可变转向比的方向盘，可以让这台中型SUV在日常驾驶中变得稍微轻松一些。
外观内饰对比：
首先本田冠道的外观还是继承了本田一贯的设计风格，尤其是这两年冠道并没有推出改款车辆，如今在售的依然是2020款车型，所以并没有太多的亮点可说，但外观看起来冠道还是有一定气场的，来到冠道的车内，还是主流的对称式设计，总体来说和外观的风格保持一致，毕竟冠道也是偏家用居多，稳重一些也没有太多问题。
和冠道不同的是，大众途观L还是有一定变化的，作为当年的现象级SUV车型，也曾是国内SUV销量的佼佼者，途观L近些年随着诸多对手的崛起，市场份额受到不小的挤压，所以在外观上大众也做出了相应变化，新的前脸，但实际改变效果并不是太大，但多少还是让途观L看起来略微年轻了一些。
来到车内，风格依然是大众的风格，但并不难看，而且悬浮式的中控设计还是显眼的，再加上贯穿式的空调出风口，不仅让车内显得简洁，同时也将中控做出了层次感，在设计感上还是很讨喜的，也能够和稍微年轻化的外观相呼应，甚至给到一定的惊喜。
综合对比来看，大众途观L的优势在于零百加速成绩更好，配置更高，外观内饰也更讨喜，设计上更年轻化一些，但因为途观L还支持加装7座，所以在空间灵活性上更好，本田冠道的优势则在于尺寸更大，同时大五座车的舒适度也会稍微好一些，如果用户对7座没有需求而是对大5座更看重的话，冠道更值得推荐。
