作为卖得相当火爆的国产SUV，红旗HS5的表现丝毫不虚奥迪Q5L，它的外观，非常接近德国车的设计思路，线条简单柔和，竖条形的进气格栅，极大地提升了整车的气场，远远看，就排场十足，一看就价格不菲，它的车身侧面，却不如前脸那般夸张，车尾的设计中规中矩，双边共两出的矩形排气，开出去同样是鹤立鸡群。
作为国产豪华品牌，红旗品牌可谓变化巨大，这些年从遥不可及变成了平易近人，不仅推出了H5,H7，还推出了HS5,HS7，甚至HS9等，其中定义为中型SUV的HS5便是更好的代表，相比于100多万，4.0T的HS9，HS5的的尺寸，车长4760毫米，车宽1907毫米，车高1700毫米，轴距达到2870毫米，身板要比HS9小得多，价格当然也只有大哥的1/5，走的是相对亲民化的路线。
丐版车型为前置前驱，高配及顶配车型为前置四驱，适时四驱，低配车型为18寸轮圈，高配车型为20寸轮圈。
至于内饰设计，2022款一汽红旗HS5虽然采用12.3英寸全液晶仪表，氛围灯，电子档把，但对比奔驰GLC，宝马X3等国产合资豪华中型SUV，还是有些不足之处，起码没有它的外观来得那么霸气。
真皮方向盘，握感出色，两侧还有打孔，多媒体中控屏，支持百度CARLIFE，却不支持苹果CARPA *** ，这一点是个小小的槽点。
座椅也是皮质和ALCANTARA材质混搭。
所以后排空间表现出色，腿部空间接近三拳，足以媲美一些中大型SUV的后排，靠背相对比较软，后备厢容积则属于常规尺寸，次低配车型，已经标配BOSE音响，抬头显示，座椅加热和通风了。
低配版本带倒车影像，定速巡航，高配版本及顶配版本带360度全景影像，ACC全速自适应巡航，驾驶模式，涵盖运动，经济，标准，雪地，越野等模式。
全系标配2.0TL4涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，更大功率224马力，更大峰值扭矩340牛米，极速210KM/H，百公里加速8.2秒左右，百公里油耗7.7L左右。
前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，中央差速器结构为多片离合器，带非全尺寸备胎，价格方面，也是HS5最引人注目的一点，丐版18.38万起，顶配24.98万，更低配优惠后落地18万多，不到20万，试问这样的价格，您难道不曾心动？
