《消费者报告》在近日公布了美国2021年度汽车品牌可靠性研究报告，这算是一家由美国消费者联盟独立主办出版的非盈利组织， 具有一定权威与公正性，可以真实反映出汽车品牌在当地消费者心中的地位。
它的主要考量标准建立在道路测度性能、车主满意度调查、碰撞测试结果、以及车辆是否配备主动安全系统这几个方面，且这次调查的样本覆盖了30多万汽车的车主。而根据报告显示，日系品牌的整体可靠性较高，前10名中就占据了8个席位，分别是雷克萨斯、马自达、丰田、英菲尼迪、本田、斯巴鲁、讴歌、日产。
雷克萨斯在美国人心中认可度确实非常高，GX这款车型在这次评比中甚至拿到了100分的满分。作为本身就是为进攻美国市场而诞生的品牌，雷克萨斯在车辆豪华感、舒适性、静谧性、可靠性上面有着极为突出的表现，而这些也正好能击中美国人的用车痛点。2020年雷克萨斯在美国的年销量甚至达到近30万辆，贡献了该品牌在全球范围内更大的市场份额。
前10中剩下的两位分别是别克与mini，别克排名第5位，较之去年下降了一个名次。而mini则进步神速，上升了13个名字，首次挤进前10。
比较令人意外的是大众，在这份榜单中只排到了第24名， 可靠性得分仅31分。不过大众在美国市场向来不受欢迎，而且大众从来也不是以可靠性著称市场，即便在最热的中国地区大众出现的质量问题也不少。德系三大豪华品牌的表现都不算乐观，奥迪排名第15､宝马排名第17､而奔驰则到了第23名，韩系的新生代豪华品牌Genesis也不如意，跟过去它在J.D.POWER连续三年夺得之一的表现截然相反。
另外，新能源品牌特斯拉也只拿到了第27名，排在倒数第二，外媒称虽然相对于五年前特斯拉的整体产品质量有在提高，但在整个大市场仍然属于垫底级别，主要问题在于Model Y, 被消费者报告称为十大最不可靠的汽车之一。
不过表现最差的是林肯品牌，属于本次排名中倒数之一的品牌。不过林肯近年在国内表现相当强势，自从国产之后销量也在倍速式增长，今年前10个月已破7.5万辆，增长率高达60% 。
